پروژه دانشجویی- مهندسی مکانیک

آموزش آنلاین (بدون حضور فیزیکی) به صورت اینترنتی آبا و انسیس توسط کارشناس ارشد مهندسی مکانیک

 

نرم افزارهای آبا و انسیس جزو نرم افزارهای المان محدود هستند که برای تحلیل و درک مسائل مهندسی به کار می روند. این دو نرم افزار شبیه به یک آزمایشگاه بسیار بزرگ و مجهز هستند که می توان پس از تسلط بر این دو نرم افزار بدون انجام هیچ گونه تست آزمایشگاهی نتایج طراحی و تحلیل را مشاهده کرد.

رفته رفته جایگاه این دو نرم افزار در ایران شناخته تر می شود و برای انجام انواع تحلیل ها چه در پروژه های دانشگاهی و چه در صنعت از این دو نرم افزار استقبال می شود.

امروزه به دلیل مشغله کاری و یا مسافت های طولانی بین مدرس و فراگیر گاهی آموزش خصوصی برای فراگیر دشوار می شود. ولی خوشبختانه با استفاده از اینترنت می توان آموزش آنلاین دقیقا با همان کیفیت آموزش خصوصی برگزار کرد.

پس از تجربه چندین بار و با موفقیت آموزش خصوصی این دو نرم افزار حال آموزش انلاین این دو نرم افزار ارائه می گردد. شما می توانید با نصب نرم افزار ذخیره سازی از صفحه نمایش خود و صداها فیلم آموزشی را ذخیره کنید و چندین بار آن را بعدا مشاهده کنید.

با ما تماس بگیرید تا جزییات مربوطه توضیح داده شود.

 

 

 

خستگی پدیده ای است که در آن سازه به دلیل نیروهای متناوب، ترک های ریزی در سازه ایجاد می شود و سپس گسترش پیدا می کند و به اندازه ای می رسد که سطح مقطع باقیمانده توان تحمل نیروها را ندارد و سازه دچار گسیختگی می شود.

با استفاده از قانون پاریس Paris می توان مقدار گسترش ترک را به ازای تعداد سیکل مشخصی حساب کرد. در نرم افزار انسیس این قابلیت منحصربه فرد وجود دارد. همچنین برای درنظر گرفتن ترک در داخل المان ها از روش XFEM استفاده می شود. XFEM روش المان محدود گسترش یافته است که در آن درجه آزادی اضافه تری برای درنظر گرفتن گسستگی درنظر گرفته شده است. با استفاده از این روش نیازی به مش بندی های متوالی برای درنظر گرفتن ترک وجود ندارد.

قانون پاریس به صورت زیر است. که در آن a طول ترک، n تعداد سیکل ها , R نسبت تنش و deltaK تغییرات ضریب شدت تنش است.

برای اینکه بتوان رشد ترک خستگی را در نرم افزار انسیس مدل سازی کرد بایستی از دستور CGROW استفاده کرد. ولی قبل از آن بایستی با دستور CINT ترک را تعریف کرد.

پس از انجام محاسبات می توان نمودار رشد ترک بر حسب سیکل را به صورت زیر دید.

و همچنین می توان تغییرشکل و تنش در قطعه را دید. شکل زیر نمونه ای از تحلیل ترک خستگی انجام شده را نشان می دهد.

عدم تحمل بارها در انواع سازه های ساختمانی و صنعتی معمولا به دلیل وجود ترک و شکست ناشی از آن اتفاق می افتد. به وجود آمدن ترک در سازه وابسته به پارامترهای زیادی است. برای مثال شرایط محیطی، نوسان و شدت بارهای اعمالی به سازه از جمله موارد مهم موثر در ایجاد ترک در سازه است. معمولا سازه های حساس با بارگذاریهای نوسانی تحت تست های تشخیص ترک قرار می گیرند. پس از اینکه وجود ترک در سازه ای تایید شد بایستی ابعاد و عمق ترک و مکان آن بر روی سازه تعیین گردد. همچنین اندازه و نحوه بارگذاری و شرایط مرزی مشخص شود. پس از آن سوال این است که این ترک به گسترش خود ادامه خواهد داد یا اینکه به همان ابعاد خود باقی خواهد ماند. برای پاسخ به این سوال می توانیم از نرم افزارهای المان محدود مثلا انسیس استفاده کنیم. با استفاده از نرم افزار انسیس ورکبنچ می توانیم به آسانی ترکی را با ابعاد مشخص در مکان معین بر روی سازه قرار دهیم و سپس پارامترهای مربوط به مکانیک شکست آن ترک را به دست آوریم. یکی از پارمترهای مهم در ترک ضریب شدت تنش است که با K نشان داده می شود. به طور کلی ضریب شدت تنش برای سه نوع شکست محاسبه می شود که با پارامترهای KI,KII,KIII مشخص می شود. معمولا ترک ها در اکثر اوقات به صورت کششی و پاره شدن گسترش می یابند که با پارامتر KI نشان داده می شود. در صورتی که ضریب شدت تنش از مقدار چقرمگی شکست بیشتر باشد در این صورت ترک به گسترش خود ادامه خواهد داد. چقرمگی شکست یا همان fracture toughness با  KIC نشان داده می شود. این مقدار یکی از خواص ماده است و به صورت آزمایشگاهی به دست می آید.

شکل زیر نحوه قرارگیری ترک بر روی اتصالات لوله و میدان تنش را نشا می دهد.